石家庄心轴型凸轮分割器欢迎来电 天威***产凸轮分割器

轴间距离的调整的方法

对于一台比较正常的使用的凸轮分割器来说，一般会处于长时间进行使用的状态，对于分割器通过长时间的使用往往就会出现磨损，或者是在***工作区出现了间隙的使用的状况，而这些状况的发生，对于分割器的分割精度就会受到影响，那么要想不会出现这样的使用状况，那么要通过轴间距离的调整消除此间隙。同步进行调整的方式还有就是输入轴两端的偏心套进行。

此种情况，可拆下机构，打开机构后盖，探明原因：

1、如果凸轮分割器凸轮损伤，凸轮分割器不能再使用，可联系凸轮分割器厂家更换凸轮，凸轮分割器无损伤或较轻损伤，凸轮分割器仍可继续使用不可私自调整其轴向位置。

2、如凸轮分割器轮中的滚针轴承有损坏者，凸轮分割器可将输出分割轴取出，更换凸轮分割器滚针轴承。

凸轮分割器有两种方式，一是将凸轮分割器输出套松开，将凸轮分割器输出轴取出，不要松动凸轮分割器后端的压盖，这样再行装入凸轮分割器时轴向位置不变。二是松开凸轮分割器输出轴后端的锁紧螺母和前端的输出套，即可将凸轮分割器输出轴连同套一起取出，凸轮分割器再装入时，只需锁紧螺母，即可使凸轮分割器输出轴回到原来的位置。

以上就是作为分割器选型厂家的高士达为你介绍的“中空分割器厂家分享怎样维护***凸轮分割器”的相关内容了，深圳市高士达精密机械有限公司是一家集研发,生产,服务为一体的凸轮分割器及精密机械凸轮的制造企业。

凸轮分割器在市面上运用越来越多，它的广泛使用是因为它的优点突出，给人们的生产带来了极大方便和。但很多客户在使用过程中对驱动角的概念很熟悉，怎么合理运用和选择驱动角有疑惑。今天我们就驱动角的合理选择和大家探讨一下。1、凸轮分割器由凸轮和出力转塔组成，凸轮上有凹槽围成一圈，凹槽直线部分对应为静止角，曲线部分对应的是驱动角。

2、凸轮分割器的驱动角 静止角=360度，那么驱动角和静止角所得的比值为动停比，也称动静比。

3、我们选择驱动角的原则是越大越好，角度越大，在凸轮上对应的曲线越长，行程越长，坡度就比较缓；但驱动角大，对应的转动时间就越长，转动时间长相对效率就低（转动时间设备不工作）。因此，这是一对矛盾体，只有根据我们客户的自身要求来选择合适驱动角和转动时间。我们看一下具体驱动角的选择，比如：我们转动一个工位需要的转动时间t1=0.8S，工位上停止时间t2=0.8s,则我们可以选择驱动角为180度，电机可以连续运转。又比如：我们转动一个工位需要的转动时间t1=0.8S，工位上停止时间也为2.4s，那么我们用90度的驱动角则凸轮曲线太陡不建议使用，可以考虑使用驱动角为270度，停止时间不够通过停止马达来延长停止时间，实现总的停止时间达到要求。 凸轮分割器在选择驱动角时一般大于90度，小于360度，尽量选择角度大，比如我们客户使用的为270度，就是很常见的。选择驱动角一定要根据的动停时间来选择，只有综合充分考虑了我们的整个设备运行实际情况，才能选好适合自己的设备的驱动角。

　3、 凸轮分割器需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系，再手动转动减速器的输入轴，来调试，也能让电机点动来进行调试，电动机可以用瞬停开关或者是在电路中加瞬停控制。一般是加刹车电机。

　　4、扭力限制器根据情况需要，建议加，这样能充分地保护好 凸轮分割器。

　　关于分割器的问题：

　　1、有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力，所以规定带负荷工作时 不能反转。 但在初始调试时， 为试验电机的转向有时会出现反转的情况，凸轮分割器蕞好先不联接负载，等试验完毕再联接负载。 可以选购允许正反转的分割器， 这样就没什么问题了。

　　2、电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接，电机与减速器可以是刚性联接也能用同步带联接，想到分度盘过载的问题， 安装转矩控制器是合理的，可向分割器的厂商一同采购。

　　3、凸轮分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度两种曲线 )有不同的加速度和速度值，那产生不同的驱动配置，普通情况来说分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。

　　4、凸轮分割器输入轴有转 360 度，分割器转一个工位的;也有转 180 度，分割器转一个工位的。 像你的 1 小时是 3600 个分度的情况，就得考虑变频控制，当然也可以采用双速电机， 变频控制时是要配置变频器。电机要转很多圈分割器才转一圈，分割器有静止角， 当停车时， 由于负载阻尼的影响，电机会较快停车，不带刹车是可以的，如果要求快速停车，选用带刹车的电机是比较好的选择。